الرعاية اليومية والصيانة لشاحنات صهاريج النفط

1. الجزء الدافع الذي يحمل خزان الزيت، في المصطلحات الشائعة، هو هيكل السيارة. بشكل عام، السائقون على دراية كبيرة بهذا المجال. المشكلة هي أنه بعد تركيب مضخة الزيت على شاحنة الصهريج، نأخذ الطاقة من المحرك ونقوم بتثبيت عمود القيادة ومأخذ الطاقة. مع هذين الجهازين، نحتاج إلى إيلاء اهتمام خاص أثناء التشغيل. التشغيل غير السليم لمأخذ الطاقة تم إلغاء الجهاز.
2. عند استخدام مضخة الزيت وصيانتها، يرجى اتباع تعليمات الاستخدام والصيانة بدقة. يتم توفير التعليمات مع السيارة.
3. عند استخدام وصيانة موزع الزيت، يرجى اتباع تعليمات التشغيل بدقة. يتم توفير التعليمات مع السيارة.
4. تفريغ الزيت بطيء ولا يمكن تفريغ الزيت. يرجى التحقق من صمام الأمان وشبكة التصفية. وينبغي فحصها بشكل متكرر وتنظيفها.
5. يجب تنظيف خزانات النفط وأنظمة خطوط الأنابيب بانتظام. تحقق بانتظام مما إذا كانت وصلات نظام الأنابيب متصلة بشكل جيد ومختومة بشكل موثوق.
6. للتأكد من نظافة خزان الزيت، يجب تنظيف خزان الزيت ونظام توصيل الزيت بانتظام. يجب أن يتم طلاء الوصلات الداخلية والخارجية عند طرفي خرطوم توصيل الزيت بانتظام بزيت التشحيم لتسهيل عملية التفكيك والتجميع. بعد الانتهاء من كل عمل على أنبوب الزيت، يجب تغطية أغطية النهاية الخارجية للمدخل والمخرج (أغطية السد) وكلا طرفي خرطوم توصيل الزيت (أغطية السد) في الوقت المناسب لضمان نظافة الجزء الداخلي من الأنبوب.
7. يجب ألا تتجاوز سعة تحميل الزيت كتلة التحميل المقدرة. (تم التحويل على أساس كثافة الزيت).
8. لا ينبغي أن يكون الوسط الذي يمر عبر الصمام الكروي متسخًا جدًا لحماية حلقة الختم وإطالة عمر خدمة الصمام الكروي. لا ينبغي تشغيل كل صمام كروي في حالة نصف مغلقة ونصف مفتوحة لفترة طويلة، وإلا فإن حلقة الختم سوف تتدهور بسهولة. يجب أن يكون مقبض كل صمام كروي في موضعه أثناء القيادة. عاجز.
9. يجب إزالة شاشة مدخل المضخة وتنظيفها بشكل متكرر لمنع بقايا الزيت من انسداد شاشة الفلتر والتأثير على معدل التدفق.
10. يجب أن يظل صمام التنفس نظيفًا وفي حالة صالحة للعمل. لا ينبغي استبدال الزنبرك الموجود في الصمام حسب الرغبة لتجنب التأثير على تأثيرات الشفط والانكماش. عندما يكون صمام التنفس مسدودًا، يكون هناك خطر تشوه الخزان.
11. من أجل منع حوادث الحريق في شاحنات النفط، عند تلف ماسورة العادم أو كاتم الصوت، أو تسرب الزيت من خط الأنابيب، أو تلف الموصل أو كسره، لا يجوز استخدام الأجسام المعدنية لضرب الأجزاء الموجودة في شاحنة النفط لتجنب التسبب في الشرر. يجب أن تكون معدات مكافحة الحرائق جاهزة في جميع الأوقات.
12. إذا كان خزان الترسيب الموجود أسفل خزان الزيت متجمداً فلا تخبزه بالنار. يمكنك استخدام البخار الساخن لإذابته أو قيادة السيارة إلى الدفيئة لإذابته.
13. قبل تشغيل شاحنة التزود بالوقود، يجب إدخال مانع الصواعق في التربة الرطبة، ويجب تأريض شريط التأريض، ويجب دائمًا الحفاظ على الموصلية الثابتة الجيدة أثناء التشغيل.
14. فحص جهاز إطفاء الحريق قبل مغادرة المركبة. يجب أن يكون الموظفون الذين يستخدمون شاحنة الوقود على دراية باستخدام طفايات الحريق وإجراء الفحص والصيانة وفقًا لتعليماتها.
15. قبل تشغيل شاحنة الصهريج، تحقق مما إذا كان نظام خطوط الأنابيب يتسرب من الزيت، وما إذا كان سلك التأريض مفصولاً، وما إذا كان أنبوب العادم تالفًا. إذا تم العثور على أي مشاكل، فيجب حلها أولاً قبل التشغيل.
16. عند قياس الزيت، ينبغي اتباع اللوائح ذات الصلة. في فصل الشتاء، إذا كان هناك ماء في المضخة ذاتية التحضير، فيجب تصريفه لمنع جسم المضخة من التجمد.
17. عند الحاجة إلى دخول خزان الزيت للعمل عليك الانتباه إلى التهوية الجيدة ويجب أن يكون هناك شخص خارج الخزان لحمايتك. إذا لزم الأمر، قم بتنظيف الخزان بالماء والصابون قبل التشغيل.